林默之所以大费力气的进行改装，主要是为了省钱，而且容易保养，将手上打零工赚到的现金应用于那架已经完成了近七成的“妖孽”
。
这样的改进至少比花上五百万美元再去买一架原厂复刻版的“野马”
便宜多了，而且一架武装齐全的A-29“超级巨嘴鸟”
至少还得要近一千万美元。
要有这闲钱，林默还不如买架八爷自己玩，一架全新的歼-8裸机价格也不过八百万美元。
对于那架停放在角落里，快要完工的“妖孽”
，空勤组组长老潘仿佛就跟在一直作梦一样。
他亲眼目睹着这架梦幻级战斗机一天天，一点点的拼凑起来，难以想像竟然是仅仅依靠一个人就这么在机库里完成组装。
若不是知道在航空业，飞机生产定制容易，量产难，老潘恐怕会认定了为国内那些航空器生产商都是无能之辈。
“野马”
还是那个“野马”
，至少外形上不太看得出来有太多的变化。
机体内部早已经跟原版相比已经是大相径庭。
原有的旧部件都被金系巨龙作为报酬，当成了夜宵啃了个一干二净。
这头巨龙之所以这么卖力，主要是除了它不得不跟着林默共同依靠生存在这个世界上以外，它跟林默的另一道关系是雇佣制，不再是神灵见证的契约制，好歹也能让金系巨龙桀骜不驯的性子能够勉强接受。
经过一番旧瓶换新酒的改进，这架新“野马”
的作战性能不知不觉间已经超过了1986年被封存的P-51“野马”
官方改进版PA-48“强制者”
攻击机。
……
也许是留给林默更多的时间去改装他的P-51“野马”
，一直到他完成改装工作，“暗夜”
特勤大队才把最新的出战任务交给他。
这让林默很过意不去，比起空勤组的直升机小队，虽然他每次接的任务都是难啃的硬骨头，可是他却是“暗夜”
里面业务时间最多的闲人，几乎只有很少的几天在出任务，近一半都在外面游山玩水。
这次从参谋组转过来的作战任务并不是“暗夜”
特勤大队自己片区内的业务。
隔壁片区负责蒙古和俄罗斯方向的特勤大队接到了一趟境外任务，派出侦察人员一看，发现这支不到两百人的武装组织竟然配备了两架法国SA342“小羚羊”
武装直升机，那不是一般小组织小势力私改的民用直升机，而是真正的军用直升机。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。